Budapest

Rákóczi híd: A modern Budapest kapuja Ferdekábeles elegancia A Rákóczi híd, korábban Lágymányosi híd, 1995-ben épült, és modern ferdekábeles szerkezete lenyűgöző. Hossza 494 méter, villamos és közúti forgalmat szolgál. A város déli részén található. Tervezés és építés A híd tervezésekor a modernitás és a hatékonyság volt a cél. A ferdekábeles technológia könnyed, mégis erős szerkezetet … Olvass tovább

Kvassay híd: Csepel kapuja Egy különleges átkelő A Kvassay híd kisebb, zárható híd a Kvassay-zsilip felett, amely Csepelt köti össze a belvárossal. 1928-ban adták át, és ma közúti forgalmat szolgál. Hossza mindössze 120 méter, mégis egyedi. Története A híd a Ráckevei-Duna felett ível át, és a zsilip miatt mozgatható szerkezete különleges. A híd nevét Kvassay … Olvass tovább

Gubacsi híd: Csepel és Pesterzsébet összekötője Egy rejtett átkelő A Gubacsi híd vasúti és közúti kombinált híd, amely Csepelt és Pesterzsébetet köti össze. 1924-ben adták át, és a Ráckevei-Duna felett ível át. Hossza 180 méter, és csendes, de fontos szerepet tölt be. Története A híd építésekor a cél az volt, hogy Csepel ipari területét összekössék … Olvass tovább

A Megyeri híd: Budapest modern kapuja Építészeti csoda az M0-n A Megyeri híd Budapest legészakibb Duna-hídja, az M0-ás körgyűrű részeként 2008-ban adták át. A ferdekábeles szerkezet lenyűgöző látványt nyújt, különösen éjszaka, amikor kivilágítva ragyog. Hossza 1862 méter, ezzel az ország egyik leghosszabb hídja. Tervezés és építés A híd tervezésekor a funkcionalitás és az esztétika egyaránt … Olvass tovább

Újpesti vasúti híd: Az északi vonatok kapuja Egy rejtett kincs Az Újpesti vasúti híd Budapest északi részén található, és kizárólag vasúti forgalmat szolgál. Az 1896-ban átadott híd az északi országrészből érkező vonatok fontos átkelőhelye. Bár nem tartozik a legismertebb budapesti hidak közé, jelentősége vitathatatlan. Története A híd eredetileg az ipari forradalom korában épült, amikor a … Olvass tovább